
Mercedes-Benz EQS Saloon : le luxe électrique entre dans une nouvelle ère
Avec la nouvelle Mercedes-Benz EQS Saloon, Mercedes-Benz poursuit la transformation de sa limousine électrique haut de gamme en véritable vitrine technologique. Déjà positionnée comme le fleuron électrique de la marque, l’EQS bénéficie aujourd’hui d’une évolution majeure avec l’introduction du steer-by-wire, une technologie qui modifie profondément la relation entre le conducteur et la voiture. Mercedes-Benz devient ainsi le premier constructeur automobile allemand à proposer cette technologie sur une voiture particulière de série. Contrairement à une direction conventionnelle, le steer-by-wire supprime la liaison mécanique directe entre le volant et les roues avant. Les mouvements du conducteur sont transmis électroniquement, avec une réponse rapide et précise. Cette évolution vise notamment à rendre les manœuvres et le stationnement plus simples, tout en améliorant l’agilité et la stabilité dynamique de l’EQS.


Une direction plus intuitive et une agilité renforcée
L’un des principaux bénéfices du système apparaît à basse vitesse. Avec seulement 170 degrés de rotation du volant entre les butées, le conducteur peut effectuer les manœuvres avec beaucoup moins de mouvement des mains. Associé à la direction de l’essieu arrière pouvant atteindre 10 degrés, le steer-by-wire permet à la Mercedes-Benz EQS Saloon de gagner encore en facilité d’utilisation dans les environnements urbains et lors des stationnements. Mercedes-Benz annonce également une amélioration de la stabilité et de l’agilité latérale. Le système permet par ailleurs de filtrer certaines vibrations provenant de la chaussée, auparavant susceptibles d’être transmises directement au conducteur à travers le volant. L’objectif est clair : associer encore plus efficacement le confort caractéristique d’une grande berline de luxe à un comportement dynamique et précis. Un intérieur repensé autour de la technologie : Le nouveau système de direction ne se limite pas au comportement routier. Mercedes-Benz a développé un volant plus compact et plus plat, doté d’une nouvelle structure d’airbag. Cette conception libère davantage d’espace visuel dans l’habitacle, améliore la visibilité du combiné d’instruments et facilite également l’accès à bord. Cette évolution s’inscrit dans une philosophie plus globale : faire de l’EQS un espace où technologie, confort et sophistication se rencontrent. Le caractère spacieux de l’habitacle est ainsi renforcé, tandis que Mercedes-Benz conserve cette sensation d’accueil que la marque associe à son concept « Welcome home ».

Une architecture électrique de nouvelle génération
Le steer-by-wire constitue toutefois une évolution parmi les nombreuses nouveautés apportées à la nouvelle EQS. Mercedes-Benz indique que plus d’un quart des composants du véhicule ont été nouvellement développés, actualisés ou perfectionnés. Au cœur de cette évolution se trouve une nouvelle architecture électrique intégrant notamment une technologie 800 volts, de nouvelles unités de propulsion développées en interne, une boîte de vitesses à deux rapports sur l’essieu arrière ainsi que des batteries de plus grande capacité bénéficiant d'une chimie de cellules optimisée. L’EQS adopte également le Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Cette plateforme logicielle centralise les fonctions du véhicule et s’appuie sur l’intelligence artificielle, des puces électroniques puissantes et le Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Grâce aux mises à jour « over-the-air », le véhicule peut continuer à évoluer après sa livraison.



Mercedes-Benz EQS : le laboratoire technologique de la marque
Avec cette nouvelle évolution, la Mercedes-Benz EQS Saloon confirme son rôle de vitrine technologique de Mercedes-Benz. Le constructeur réunit dans sa grande berline électrique une architecture 800 volts, une nouvelle génération de propulsion, un système d’exploitation entièrement connecté et désormais une direction steer-by-wire. Pour le marché suisse, particulièrement sensible au confort, à la qualité de finition, à la technologie et à la mobilité électrique premium, l’EQS conserve ainsi une place à part dans l’univers des grandes berlines de luxe. Plus qu’une simple voiture électrique, elle entend démontrer comment Mercedes-Benz imagine la prochaine génération de la mobilité haut de gamme : plus intelligente, plus connectée et toujours plus intuitive. La nouvelle Mercedes-Benz EQS Saloon apparaît ainsi comme un concentré du savoir-faire technologique de la marque à l’étoile, où l’innovation ne concerne plus uniquement la motorisation électrique, mais l’ensemble de l’expérience de conduite.



