La toute nouvelle Mercedes-Benz GLB : chaleur, intelligence et innovation dans tous les climats

Dans les souffleries climatiques ultramodernes de Sindelfingen, des rafales de neige tourbillonnent et des vents glacés sifflent à travers les vitres du tout dernier SUV compact de Mercedes-Benz. C'est là que la toute nouvelle GLB est mise au point pour atteindre la perfection, testée sous des températures arctiques simulées de -40 °C et sous la chaleur torride du désert pouvant atteindre +60 °C. Chaque rafale de vent, chaque flocon de neige et chaque rayon de soleil artificiel ont un seul objectif : garantir que la nouvelle GLB offre un véritable sentiment de « bienvenue à la maison », quelle que soit la destination de son conducteur. Avant sa première mondiale le 8 décembre 2025, le GLB de nouvelle génération de Mercedes-Benz établit déjà une nouvelle référence en matière de confort, de polyvalence et de technologie. Disponible en version cinq ou sept places, il offre la flexibilité d'un SUV familial avec l'élégance et l'intelligence d'un véhicule de luxe numérique. Qu'il soit garé au pied des sommets alpins ou qu'il roule vers la côte méditerranéenne, le nouveau GLB incarne la promesse de Mercedes-Benz d'une qualité sans compromis, conçu pour fonctionner en toutes saisons, des tempêtes de neige aux vagues de chaleur.

Peu d'installations d'essai dans le monde automobile peuvent rivaliser avec la sophistication des souffleries climatiques de Mercedes-Benz au Mercedes Technology Center (MTC) de Sindelfingen. Dans ces chambres contrôlées, les ingénieurs recréent les conditions météorologiques les plus extrêmes de la planète, où les tempêtes de neige font rage à 200 km/h, l'humidité change en quelques secondes et la température ambiante plonge à -40 °C. Tous les systèmes du GLB, des essuie-glaces et des chauffages à la traction et au dégivrage, sont poussés à leurs limites absolues. Chaque soufflerie abrite un banc d'essai à rouleaux entraîné par des moteurs électriques, capable de simuler la transmission intégrale 4MATIC et des vitesses allant jusqu'à 265 km/h. Ici, le GLB est soumis à des conditions qu'aucune route d'essai publique ne pourrait reproduire de manière constante. Les résultats sont remarquables : à -15 °C, le nouveau système de chauffage peut dégivrer complètement un pare-brise gelé en seulement 15 minutes sans aucune intervention manuelle. À -7 °C, l'habitacle se réchauffe deux fois plus vite que son prédécesseur, tout en consommant deux fois moins d'énergie qu'un chauffage conventionnel, une avancée en matière d'efficacité rendue possible par une technologie adaptée du programme de recherche VISION EQXX. Cette pompe à chaleur multi-sources avancée puise la chaleur de trois sources simultanément, le moteur électrique, la batterie haute tension et l'air ambiant, en utilisant une fraction de l'énergie requise par les systèmes traditionnels. Le résultat ? Un chauffage plus rapide, une autonomie électrique prolongée et un habitacle véritablement accueillant avant même le début du voyage. Mais Mercedes-Benz ne s'arrête pas au froid. Dans le même établissement, les ingénieurs simulent la chaleur et l'ensoleillement du désert, avec un spectre solaire équivalent à 1 200 watts par mètre carré, soit l'intensité que l'on trouve dans la vallée de la Mort. Combiné au banc d'essai « Hot Road », qui reproduit des températures de surface pouvant atteindre +70 °C, les ingénieurs de la marque peuvent régler avec précision la climatisation, les systèmes de refroidissement et l'isolation de l'habitacle dans des conditions contrôlées et reproductibles. Qu'il s'agisse de gel ou de chaleur, le nouveau GLB prouve son endurance et son confort dans tous les climats imaginables.

Montez à bord du tout nouveau GLB et la précision technique laisse place à la sérénité. L'habitacle incarne la philosophie de conception évolutive de Mercedes-Benz, la réduction à l'essentiel, une esthétique puriste ancrée par quelques touches high-tech. L'écran MBUX Superscreen en option s'étend sur le tableau de bord comme un panneau de verre flottant, alliant clarté, beauté et intelligence numérique en une seule déclaration d'intention. Des bouches d'aération circulaires en Silver Shadow flottent comme des turbines à chaque extrémité, leurs formes métalliques accentuant une sensation de légèreté. En dessous, la console centrale flottante crée une impression d'ouverture visuelle tout en intégrant un chargeur sans fil, des rangements et des porte-gobelets élégamment sculptés. Chaque surface, des panneaux de porte concaves aux garnitures sans soudure, a été pensée à la fois pour sa fonctionnalité et sa forme. Le GLB évolue également en termes de polyvalence spatiale. Il reste l'un des rares SUV compacts disponibles avec sept sièges, offrant un espace pour la tête amélioré, un meilleur soutien pour les jambes et une troisième rangée plus accessible. Les sièges de la deuxième rangée sont désormais coulissants et inclinables, ce qui permet aux propriétaires d'équilibrer le confort des passagers ou la capacité de chargement selon leurs besoins. Avec son toit panoramique, désormais disponible avec une fonction « starlight » électrochromique, l'habitacle est lumineux, aéré et résolument haut de gamme. Le toit en verre, recouvert de revêtements isolants, ajuste son opacité en quelques millisecondes, protégeant les passagers de l'éblouissement tout en préservant la vue sur le ciel. Dans le nouveau GLB, chaque détail sert un seul objectif : créer une atmosphère chaleureuse et agréable, même lorsque le monde extérieur est glacial. La sensation d'espace et de confort n'est pas seulement physique, elle est aussi émotionnelle. Mercedes-Benz a redéfini ce que signifie se sentir « chez soi » sur la route.

Au-delà du confort et du design, le nouveau GLB représente un bond en avant majeur en matière de sophistication numérique. Au cœur de ce véhicule se trouve MB.OS, la nouvelle architecture d'exploitation de Mercedes-Benz qui transforme le SUV en un compagnon intelligent, capable de penser, d'apprendre et d'évoluer avec son conducteur. Intégré à la suite d'infodivertissement MBUX de quatrième génération, il introduit une interface de nouvelle génération combinant la navigation Zero Layer, l'intégration de Google Maps et un assistant virtuel MBUX adaptatif sur le plan émotionnel, alimenté par une IA générative. Des avatars personnalisés à la planification prédictive d'itinéraires, l'environnement numérique du GLB est intuitif et humain. Les mises à jour en direct garantissent que la voiture reste à jour longtemps après son achat, tandis que MB.DRIVE, une suite de fonctions avancées d'aide à la conduite, offre sécurité et confiance. Huit caméras, cinq capteurs radar et douze unités à ultrasons transmettent des données à un ordinateur haute performance refroidi à l'eau, conçu non seulement pour les fonctionnalités d'aujourd'hui, mais aussi pour les fonctions autonomes de demain. Ensemble, ces systèmes allient luxe tactile et intelligence cognitive, garantissant que le GLB ne se contente pas de se déplacer dans le monde, mais qu'il le comprend. Qu'il guide une famille à travers la neige des Alpes ou qu'il glisse sur une autoroute côtière ensoleillée, le nouveau GLB incarne l'essence même du design moderne de Mercedes-Benz : la maîtrise technologique avec une touche humaine. Alors que l'hiver approche et que les routes se couvrent de blanc, le tout nouveau Mercedes-Benz GLB transmet un message rassurant : quelle que soit la destination, le confort commence dès que vous ouvrez la porte.